考慮樁土共同作用的四樁承臺(tái)受彎承載力計(jì)算.pdf

  樁基承臺(tái)是建筑工程中常用的結(jié)構(gòu)部件，在高層建筑、重型廠房及各種構(gòu)筑物中廣泛應(yīng)用。單樁的承載力可以從幾十噸到數(shù)百?lài)�，所以一般樁基承臺(tái)的負(fù)荷甚大，內(nèi)力也大，其造價(jià)隨承臺(tái)混凝土、鋼筋用量的增加而增大。盡管單獨(dú)考慮上部結(jié)構(gòu)或上部樁基礎(chǔ)，無(wú)論是在理論研究還是實(shí)際工程應(yīng)用中，都已趨于成熟并積累了一定可循的經(jīng)驗(yàn)，而作為聯(lián)系地基與上部結(jié)構(gòu)的紐帶———承臺(tái)，往往被從整體分析中隔離出來(lái)，不計(jì)土的共同作用，其與實(shí)際情況相差較大，往往導(dǎo)致不必要的浪費(fèi)。因此，合理的樁基承臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，無(wú)論從安全或經(jīng)濟(jì)方面，都具有重要的工程實(shí)踐意義。

  鋼筋混凝土樁基承臺(tái)可能因抗彎、抗剪切、抗沖切、局部受壓等強(qiáng)度不足而導(dǎo)致破壞，承臺(tái)的主要配筋，即承臺(tái)板底的水平鋼筋由抗彎強(qiáng)度所控制的。承臺(tái)的結(jié)構(gòu)計(jì)算方法，一般可按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（I’IH! K H!）或《鋼筋混凝土承臺(tái)設(shè)計(jì)規(guī)程》（6:6L$$：HJ）進(jìn)行，但目前規(guī)范在進(jìn)行承臺(tái)板配筋計(jì)算時(shí)，均沒(méi)有考慮承臺(tái)底土反力的有利作用。大量文獻(xiàn)表明，承臺(tái)底樁間土可承擔(dān)一部分荷載。為此本文擬對(duì)樁基承臺(tái)的抗彎強(qiáng)度，即承臺(tái)彎曲破壞時(shí)的極限承載力作理論上的探討，按混凝土板的塑性鉸線(xiàn)理論，根據(jù)虛功原理，利用承臺(tái)底實(shí)測(cè)土反力或其它考慮上下部結(jié)構(gòu)共同工作后所確定的臺(tái)底土反力分布，導(dǎo)出四樁承臺(tái)彎曲破壞時(shí)的上限解，并對(duì)已有試驗(yàn)結(jié)果加以檢驗(yàn)，同時(shí)給出彎曲計(jì)算系數(shù)圖，供設(shè)計(jì)參考使用。